时评：中老铁路，跑出“鲜甜经济”加速度

近日，“榴莲价格出现腰斩”登上热搜，东南亚进口榴莲价格亲民的背后，中老铁路功不可没。这条横跨中老两国的黄金通道，凭借高效便捷的运输(yùnshū)优势，架起了双向(shuāngxiàng)贸易桥梁，为(wèi)民生幸福(xìngfú)增添了绚丽色彩。 “澜湄快线”织就“鲜甜运输网”。以往，榴莲等热带水果依赖海运或公路运输，时间长、损耗大，导致终端价格居高不下。中老(zhōnglǎo)铁路开通后，“澜湄快线”冷链列车将运输时效压缩近50%，从泰国的榴莲、山竹，到(dào)老挝的优质鲜芒，这些曾经的“水果贵族”搭乘着(zhe)“澜湄快线”，跨越山水阻隔，源源不断地抵达中国市场(shìchǎng)，不仅丰富了(le)国人的“果篮子”，更打通了跨境贸易的“绿色通道”。截至目前，“澜湄快线”已累计开行超2000列，并(bìng)衍生出“京滇(diān)・澜湄线”“沪滇・澜湄线”等定制化货运班列，形成辐射京沪等核心市场的运输矩阵，既保障了供应链的稳定，又催生区域产业链(chǎnyèliàn)的协同升级，促进(cùjìn)了区域经济(jīngjì)的共同繁荣。 双向通道架起“民生(mínshēng)连心桥”。中老铁路的民生红利，远不止于“榴莲自由”。这条黄金通道让更多东南亚特色商品涌入中国，带动了水果种植、加工、物流等相关(xiāngguān)产业发展，创造了大量就业机会，推动区域(qūyù)经济协同(xiétóng)进步。与此同时，中国的智能家电、新(xīn)能源汽车、光伏组件(zǔjiàn)等3000余个品类的货物也通过(tōngguò)铁路驶向中南半岛，为当地民众带来便利。从(cóng)经济合作到民生福祉，从产业协同到人文交流，中老铁路搭建的互联互通平台，绘就出双向共赢、共同发展的民生幸福新图景。 智慧物流筑牢“保鲜供应链”。在全球化的大(dà)背景下，跨境运输的高效与稳定对于(duìyú)经济交流和贸易发展至关重要。为保障跨境运输，铁路部门创新举措不断(bùduàn)。昆明中心站(zhōngxīnzhàn)鸿运国际物流港，通过“站外站”集中分拨、配送维修一体化(yītǐhuà)，货物中转效率显著提升，成本大幅压缩；磨憨口岸依托5G、北斗技术打造的数字化货场，让跨境物流管理迈入智能化时代。一条“保鲜供应链”，连接的不仅(bùjǐn)是商品，更是机遇与民心。东南亚水果以最佳状态(zhuàngtài)进入中国市场，中国制造亦(yì)能高效出海(chūhǎi)，双向流通促进了贸易平衡，为跨境运输的蓬勃发展勾勒出绚丽新图景。 从“澜湄快线”的鲜甜(xiāntián)运输，到智慧物流(wùliú)的创新(chuàngxīn)保障，再到双向通道的民生联结，中老铁路正以蓬勃的活力，书写着跨境贸易(màoyì)的新篇章。未来，随着中老铁路的持续运营，这条黄金通道必将在促进区域经济合作、提升民生福祉等方面发挥更大作用(zuòyòng)，让两国人民的心贴得更近，情谊更加深厚。 （来源：中国网 作者(zuòzhě)：简艳 唐栩）