移除BRT车道！济南这条道路车道功能调整

近期，济南交警对无影山中路济齐路路口进行(jìnxíng)科学改造(gǎizào)，营造更安全顺畅的出行环境。

无影山中路(zhōnglù)济齐路路口周边分布着恒生艾特公寓、泉舜(quánshùn)小区等社区，西侧衔接北园高架上下匝道，是片区核心交通节点(jiédiǎn)。晚高峰(gāofēng)期间，东进口直行车道排队机动车辆长度超500米，溢流至上游路口，造成交通拥堵。

为此济南交警组织现场调研，发现该(gāi)路口存在以下问题：

一是东进口直行流量较大。无影山(yǐngshān)中路济齐路路口作为北园高架路上下桥的核心交通节点，高峰时段大量东口直行车辆经上桥匝道汇入北园高架路，导致(dǎozhì)该方向车流短时(duǎnshí)剧增，东进口直行车辆拥堵问题(wèntí)尤为突出。

二是(èrshì)该路段车道数骤减形成(xíngchéng)瓶颈。无影山中路(黄岗路-济齐路(jìqílù))路段，社会车辆车道数由四车道缩减为三车道，路口处仅有两条直行车道，通行能力不足。

措施一：移除BRT车道，释放(shìfàng)通行空间

取消无影山(yǐngshān)中路(黄岗路至济齐路)路段东向西方向最内侧BRT车道，将其(qí)改造为社会车辆车道，解决路口空间资源不足问题。

措施二(èr)：调整车道功能

根据流量(liúliàng)规律重新分配东进口车道：将原“BRT车道+左转+直行+直右(zhíyòu)”调整为“左转+直行+直行+直右”，新增一条直行车道，提升单位周期内直行车辆通过(tōngguò)量，减少二次排队。

通过交通组织优化(yōuhuà)，晚高峰东进口车辆(liàng)排队长度由500米降至120米，溢流问题基本消除，直行车辆单周期平均通过量从(cóng)72辆增至98辆，效率提升36.1%。