北汽蓝谷：双品牌战略领航，开启发展新征程

在中国汽车(qìchē)市场竞争愈发激烈的(de)(de)当下，传统巨头与新势力之间的角逐已进入白热化阶段。不少品牌因战略误判或路线偏差错失发展良机，但北汽蓝谷却如一颗耀眼的明星，凭借(píngjiè)清晰的路径方向和独特的品牌势能，在新能源赛道上稳步前行。

北汽蓝谷：找准突围方向，双品牌战略(pǐnpáizhànlüè)成型

面对复杂多变的市场环境，北汽蓝谷(lángǔ)没有盲目跟风，而是立足自身实际情况，精准定位突围(tūwéi)方向，完成了(le)产品定位和市场策略的换挡升级。经过深思熟虑，北汽蓝谷推出(chū)了“极狐 + 享界”的双品牌战略，这一战略犹如两把利剑，为北汽蓝谷在激烈的市场竞争中开辟出了一片(yīpiàn)新天地。

双品牌战略(zhànlüè)的成型，是北汽蓝谷对市场(shìchǎng)趋势深刻洞察的结果。极狐和享界分别瞄准不同的细分市场，形成互补(hùbǔ)之势，共同为北汽蓝谷的发展注入强大动力。这一战略不仅体现了北汽蓝谷的战略眼光和决策智慧，更为其(qí)未来的发展奠定了坚实基础。

北汽(běiqì)蓝谷：主打规模化，筑牢经营基本盘

极狐汽车作为(wèi)北汽蓝谷旗下的早期自主品牌，承担着规模化发展的重任，率先(shuàixiān)支撑起(qǐ)公司的经营(jīngyíng)基本盘。规模化对于车企而言，意义非凡。它就像源源不断的活水，为车企贡献充足的现金流和稳健的财务回报，是推动汽车业务健康、长期运行的关键所在。

极狐汽车定位中高端新势力品牌，精准切入10万 - 30万级主流市场。围绕极致安全、豪车品质、超长真续航(xùháng)，极狐汽车打造出越级价值，赢得了消费者的(de)广泛(guǎngfàn)认可。财报显示，目前极狐汽车贡献了全年销量的七成，共交付(jiāofù)新车(xīnchē)8.1万辆，成为增速最快的纯电新势力，在主流市场竞争中站稳了脚跟。今年一季度，极狐汽车销量(qìchēxiāoliàng)继续高歌猛进，3月份(yuèfèn)突破1.3万辆，同比大增500.46%。这一系列亮眼的数据，充分彰显了极狐汽车在支撑北汽蓝谷(lángǔ)销售规模方面的重要作用，也展现了其稳健的成长态势。

北汽蓝谷享界(xiǎngjiè)：聚焦高端科技，开拓豪华新领域

与极狐不同，北汽蓝谷与华为合作的(de)享界品牌，更加(gèngjiā)聚焦高端科技和豪华(háohuá)产品建设。高端车型对于车企来说，是品牌心智建设的战略高地。它不仅能为(néngwèi)企业带来丰厚的利润回报和强大的声量势能，更是车企褪去中低端标签，建立坚实市场竞争壁垒的核心举措。

2024年8月(yuè)，北汽与华为携手推出首款合作车型享界(xiǎngjiè)S9，一经上市便引发了市场的热烈反响。今年4月，享界S9增程版上市，再次受到消费者的追捧，72小时销量突破5200台(tái)。在华为品牌及鸿蒙智行渠道的有力支持下，享界品牌成功进军40万元以上高端市场，连续7个月蝉联(chánlián)40万元以上纯电轿车销量冠军。预计今年销量还将继续保持(bǎochí)增长，展现出强劲(qiángjìng)的发展势头。

为了更好地(dì)推动享界(xiǎngjiè)品牌的发展，北汽蓝谷已(yǐ)成立享界事业部，确保在产品定义、研发投入、产能供给等(děng)方面与华为充分协同。在资源投入方面，将享界品牌提高到公司内部最高优先级。借助于享界超级工厂(gōngchǎng)和引入麦格纳和奔驰的制造标准，保障产品的交付产能和品质。此外，北汽蓝谷还计划推动享界专网建设，将在年底前建成(jiànchéng)几十家享界专网用户中心，持续加密1 - 3线(xiàn)城市的网点密度，为消费者提供更加优质的服务。

展望未来，北汽蓝谷将继续依托“极狐 + 享界”的双品牌战略，在新能源赛道上加速(jiāsù)奔跑。相信在极狐和享界的共同发力(fālì)下，北汽蓝谷必将创造更加(gèngjiā)辉煌的业绩，为中国汽车产业的发展贡献更多力量。

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