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近日，安徽省财政厅印发《安徽省党政机关会议定点管理实施细则》，进一步加强和规范全省党政机关会议定点管理，扎实推动(tuīdòng)节约型机关建设。为拧紧“过紧日子”的制度螺栓，其明确要求(míngquèyāoqiú)，会议住宿(zhùsù)用房以标准间为主，用餐安排自助餐或者工作餐，严禁(yánjìn)提高(tígāo)会议用餐、住宿标准。严禁违反规定到风景名胜区举办会议。

“过紧日子”，最近成为大家热议(rèyì)的话题——上个月，中共中央、国务院印发了修订(xiūdìng)后的《党政机关厉行节约(lìxíngjiéyuē)反对浪费条例》（以下简称《条例》），这是时隔近12年后，党中央对这一条例进行修订。

在(zài)应遵循的原则中，《条例》新增不少表述，包括(bāokuò)“坚持从严从简，带头(dàitóu)(dàitóu)过紧日子，勤俭办一切事业，降低公务活动成本，腾出更多资金用于发展所需、民生所盼”等。直白地说，党政机关带头“过紧日子”，正是为了让老百姓“过好日子”。

如此(rúcǐ)，不妨看看长三角地区的党政机关如何通过(guò)自身“过好紧日子”，让老百姓“过上好日子”。

过紧日子(jǐnrìzi)已不是“新鲜的事”，却可以是“创新的事”。

《条例》对党政机关在公务接待、公务用车(gōngwùyòngchē)等多个方面、多个场景进行了详细规定。在这些方面，长三角此前已有(yǐyǒu)不少创新之举：

先说公务接待。2022年7月，浙江衢州围绕“厉行节约、反对浪费”，在全市域(yù)推行“公务餐(cān)”一件事(shì)改革，即公务人员在市域内出公差就(jiù)餐，不需开具公函，只需用个人饭卡绑定浙政钉App，就能就近到任一单位食堂扫码付费。一顿饭的小事(xiǎoshì)，却实打实改进了作风，既减轻(jiǎnqīng)了接待负担，也防范虚假公函吃喝、超标接待等风险。改革仅半年多时间，衢州市域内出公差扫码就餐6.55万余人次，全市公务接待费用(fèiyòng)支出同比减少约30%。

公务用车开支占(zhàn)比高、管理难度大，正是多年来公车(gōngchē)持续改革的重要原因。

长三角正(zhèng)持续推动公务用车(yòngchē)创新(chuàngxīn)，甚至跨过省界。2023年，安徽芜湖南陵县为解决事多车少的问题，鼓励(gǔlì)大家“私车公用”，并(bìng)采取“距离保障法”，即按距离精确计算公务出行成本，并向出行者(xíngzhě)发放补贴，未新增公车，却让公务出行更顺畅。去年6月，南京都市圈10个市（区）签署一份共建协议，在全国率先推出跨区域公务出行一体化服务保障新模式。比如滁州有在南京的用车需求，在南京都市圈公务用车平台上(shàng)，填写出行信息并提交审核，南京方面会(huì)收到“用车申请”订单，按需求派车。

过紧日子不只是“政府的事”，更是(gèngshì)“民生的事”。

更加注重惠民(huìmín)生、促消费、增后劲，正是呼应了发展所需、民生所盼。为惠及民生，江苏发布的2024年预算执行情况和2025年预算草案报告显示，今年江苏城乡居民基本养老保险基础养老金省定标准按(àn)不低于8%增幅，提高至每人(měirén)每月247元；为提振消费，目前各地发放(fāfàng)的各类(gèlèi)消费券，其重要的资金来源便是政府财政。

地方政府正拿出更多改善民生(mínshēng)的新招、实招。衢州省下公务用餐费用的同时，对待市民出行这件“小事”，却非常“大方(dàfāng)”。2023年(nián)7月，当地宣布：使用ETC记账卡的浙(zhè)H牌照(páizhào)1类客车可在衢州市县城区13个高速收费站间免费通行。市民免费的本质是政府财政为老百姓付了通行费(tōngxíngfèi)，一年间超400万辆次的客车享受到这一民生福利。

过紧日子(jǐnrìzi)，无关“贫富的事”，更是“务实的事”。

去年7月，“最强地级市”苏州(sūzhōu)因印发《苏州市(sūzhōushì)深化落实党政机关习惯过紧日子要求十条措施(cuòshī)》（以下简称《十条措施》），受到(shòudào)广泛关注。对此，有网友表示，连苏州这么富的地方，都要开始过紧日子了？

按此逻辑，恐怕有人也(yě)会惊呼，那么富的(de)长三角，也要过紧日子了？俗话说，精打细算才能油盐不断。各地党政机关少花一分钱，民生事业便可多(duō)安排一分钱，其逻辑并无二致(bìngwúèrzhì)，无关地方贫富。长三角政府在思考的是，如何过好紧日子？

一方面，坚持效率优先。《十条措施》中有一条很有意思：高铁沿线公务出行(chūxíng)原则上不安排(ānpái)公务用车保障(bǎozhàng)。不只是苏州，笔者曾接触不少苏浙皖城市政府工作人员，无论是对接业务、招商洽谈，还是举行城市推介，他们更(gèng)乐于高铁出行，原因无他，省时省力。这背后也折射出随着(suízhe)“轨道上的长三角”加速(jiāsù)变成现实，高铁出行已可满足多数公务出行场景。

另一方面，聚焦发展所需。近日，浙江宁波象山县(xiàngshānxiàn)发布的《2025年进一步压缩一般性支出过紧日子的若干举措》明确提出，极力减少“拜访”“联络”型出国（境）行程，突出(tūchū)“拼经济”主线工作。将(jiāng)拼经济与过紧日子联系起来(qǐlái)，足见当地发展的决心。

数据(shùjù)显示，2024年象山GDP约(yuē)943亿元，名义增速高达20.9%，今年有望(yǒuwàng)跻身千亿(qiānyì)县。反观城市建设，与高楼林立的现代城市景象相比，排名全国百强县第53位的象山的政府大院可谓“门面寒碜”。当地(dāngdì)的思路很明确：百姓过上好日子，政府过些紧日子，依旧甘之如饴。

勤俭持家是中华民族传统美德，古人说，一粥一饭，当思来处不易；半丝半缕，恒念物力维艰。纵观(zòngguān)百年党史(dǎngshǐ)，厉行节约、反对浪费同样(tóngyàng)是我们党的光荣传统和优良作风。显然，过紧日子不是一时之需，而是(érshì)长久之计。

思路一变天地宽。各地党委政府不妨多思多想多实践，如何(rúhé)将过紧日子转化为(wèi)过好紧日子？一字之差背后，需要党委政府革除作风弊病、扫除歪风邪气，坚持管理挖潜(wāqián)、花钱问效，狠抓落实、善作善成(shànchéng)，如此将让老百姓过上更好的日子。

来源：解放日报·上观新闻